lunes, marzo 16, 2026
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Ajuste en el SOAT 2026 prioriza protección de los usuarios y víctimas de tránsito

Superfinanciera actualiza tarifas máximas con aumentos moderados para la mayoría de vehículos

La Superintendencia Financiera de Colombia (SFC) anunció este martes los ajustes oficiales en las tarifas máximas del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para el año 2026, los cuales entrarán en vigencia desde el 1 de enero. La medida responde a un análisis técnico que consideró la siniestralidad, el comportamiento del parque automotor y la variación de la Unidad de Valor Tributario (UVT).

El incremento global de las tarifas se fijó en 5,17 % para las categorías de mayor riesgo, como motocicletas, taxis y microbuses, mientras que para el resto de los vehículos el aumento promedio será de 0,38 %. Según la Superfinanciera, estos ajustes buscan mantener el equilibrio financiero del SOAT y garantizar que los recursos sean suficientes para cubrir los accidentes y daños a víctimas de tránsito.

El ajuste también responde al crecimiento del parque automotor asegurado, que pasó de 9,9 millones a 10,6 millones de pólizas vigentes en 2025, y a la disminución en la frecuencia de accidentes, aunque con un incremento en la severidad de los siniestros, que elevó el costo promedio por víctima en cerca de 179.000 pesos.

Con la nueva estructura, la tarifa máxima para motocicletas de menos de 100 cc será de aproximadamente $256.200 pesos, mientras que para motos entre 100 y 200 cc se ubicará en torno a $343.300 pesos. Para vehículos particulares pequeños, el aumento será menor, con un valor promedio cercano a $443.900 pesos, dependiendo de las características y antigüedad del automotor.

La Superfinanciera recordó que estos ajustes se fundamentan en los decretos 2497 de 2022 y 2312 de 2023, que establecen los criterios normativos para la fijación de tarifas del SOAT. Además, instó a los conductores a adquirir la póliza únicamente por canales oficiales, advirtiendo sobre los riesgos de comprar seguros falsos o por intermediarios no autorizados.

El organismo enfatizó que el objetivo de los cambios es garantizar la cobertura adecuada para los afectados por accidentes de tránsito, mejorar la sostenibilidad del sistema y proteger a los usuarios, asegurando que los recursos del SOAT se utilicen de manera eficiente y responsable.

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