La transformación de la infraestructura vial del Atlántico avanza con la construcción de la segunda calzada de Caracolí, una obra estratégica del Corredor Logístico del Atlántico que busca mejorar la movilidad, fortalecer la conexión entre varios municipios y responder al crecimiento industrial y comercial del departamento.
El proyecto hace parte del paquete de 405 obras impulsadas por el gobierno de Eduardo Verano y contempla la intervención de aproximadamente 16,7 kilómetros de vía, con una inversión de $148.767 millones. Además, genera 400 empleos directos e indirectos, contribuyendo a la dinamización de la economía y al fortalecimiento del empleo en la región.
El gobernador del Atlántico, Eduardo Verano, destacó la importancia de continuar ampliando y modernizando la infraestructura vial, especialmente en corredores estratégicos para el transporte de personas, mercancías y vehículos de carga pesada.
“El Corredor Logístico del Atlántico es una obra fundamental para seguir conectando al departamento, especialmente toda esta zona oriental que tiene un enorme potencial industrial y comercial. Esta se construye en doble calzada y tenerla significa más movilidad, mayor seguridad y mejores condiciones para el crecimiento económico”, señaló el mandatario departamental.
De los 16,7 kilómetros contemplados en el proyecto, 11,5 kilómetros ya han sido intervenidos, lo que representa un avance del 72 %. En los sectores pendientes continúan los trabajos de preparación y estabilización de la base, antes de proceder con la instalación del concreto.
La intervención busca aumentar la capacidad de la vía para atender el flujo vehicular de una zona que ha adquirido una creciente importancia para el desarrollo productivo del Atlántico. Asimismo, pretende facilitar el desplazamiento de los vehículos, reducir los tiempos de recorrido y ofrecer mejores condiciones de seguridad vial.
El secretario de Infraestructura del Atlántico, Mario Segura, explicó que el proyecto está compuesto por dos tramos: el primero corresponde al corredor entre La Cordialidad y Malambo, pasando por Caracolí, mientras que el segundo comprende el trayecto desde la Sexta Entrada hasta el empalme con Granabastos.
El funcionario precisó que la doble calzada se construye en concreto rígido, sobre una base estabilizada con cemento, características técnicas que permitirán soportar el tránsito de vehículos de carga pesada y ofrecer una mayor durabilidad del pavimento.
Segura agregó que esta infraestructura contribuirá a preparar el sector de Malambo y su zona industrial para el crecimiento económico, fortaleciendo las condiciones de conectividad necesarias para impulsar el comercio y la industria departamental.
Uno de los componentes más importantes de la obra se desarrolla en la Sexta Entrada, donde se construye una glorieta que funcionará como intercambiador a nivel. Esta infraestructura permitirá organizar los giros y retornos, además de mejorar la conexión entre Malambo, Galapa, Baranoa, Soledad y Barranquilla.
De acuerdo con el secretario de Infraestructura, el intercambiador facilitará los desplazamientos entre estos municipios y permitirá aprovechar la ubicación estratégica de la Sexta Entrada como punto de conexión vial. La intervención también contempla la instalación de ductos para redes de iluminación, electricidad y acueducto, con el propósito de preparar el corredor para sus necesidades actuales y futuras.
En materia de seguridad vial, la ampliación de la calzada permitirá una circulación más organizada en una vía utilizada especialmente para el transporte de mercancías y vehículos pesados. Las especificaciones de construcción están diseñadas para responder a las exigencias de este tipo de tránsito.
El proyecto es ejecutado por el Consorcio San Marcelo y tiene prevista su finalización aproximadamente en octubre de 2027. Entre las actividades pendientes se encuentran las obras de drenaje y la posterior instalación de la señalización correspondiente.
La segunda calzada de Caracolí forma parte de las intervenciones viales que adelanta la administración de Eduardo Verano para transformar la infraestructura del Atlántico, ampliar la capacidad de su red vial y mejorar las conexiones entre los municipios y los principales centros de actividad económica.
Con esta iniciativa, la Gobernación del Atlántico busca avanzar en su compromiso de ejecutar 405 obras durante el cuatrienio, entre ellas la construcción de 115 kilómetros de vías nuevas, con el objetivo de fortalecer la competitividad territorial y mejorar las condiciones de movilidad de los habitantes del departamento.
