La iniciativa privada impulsada por Puerta de Oro plantea ampliar y modernizar la terminal de Soledad para responder al crecimiento de pasajeros y carga, además de fortalecer su papel como centro regional de aviación y mantenimiento.
Más parqueaderos, nuevos espacios para pasajeros, mejoras en el muelle internacional y una mayor capacidad para atender vuelos y carga hacen parte de la transformación que se plantea para el aeropuerto internacional Ernesto Cortissoz, terminal que presta servicio a Barranquilla desde el municipio de Soledad.
La propuesta será presentada públicamente el próximo 28 de octubre, durante una audiencia convocada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). El espacio permitirá que autoridades, gremios, operadores y representantes de las comunidades conozcan los alcances de la iniciativa privada presentada por Puerta de Oro.
El proyecto se encuentra actualmente en etapa de factibilidad y contempla una inversión estimada de $3,1 billones.
La intervención no se limitaría a renovar las áreas visibles para los viajeros. La propuesta contempla desarrollar los estudios y diseños definitivos, además de garantizar la financiación, administración, operación, mantenimiento, explotación comercial, adecuación, modernización y posterior reversión de las instalaciones.
Las obras abarcarían tanto el lado aire como el lado tierra del aeropuerto.
Entre los objetivos también está consolidar al Cortissoz como un centro de aviación regional, fortalecer su capacidad para el mantenimiento de aeronaves, avanzar en su proceso de recategorización y conseguir certificaciones ambientales.
La infraestructura también sería adaptada para afrontar el aumento esperado en el movimiento de pasajeros y mercancías.
El crecimiento ya se refleja en las cifras recientes. Durante 2025, el aeropuerto movilizó más de tres millones de pasajeros y registró un incremento de más de 20.000 toneladas en el transporte de carga.
Uno de los puntos incluidos en los diseños corresponde a la zona de estacionamiento. La propuesta contempla ampliar las celdas de parqueo ubicadas frente al acceso del primer piso de la terminal.
También se proyecta un espacio de parqueaderos longitudinales, localizado hacia el costado derecho de la entrada del primer nivel. Esta área estaría destinada a los vehículos de las empresas de taxi que prestan servicio a los viajeros.
La reorganización pretende reducir la congestión en los alrededores de la terminal y facilitar tanto el ingreso como la salida de los visitantes, además de mejorar la conexión vial con Barranquilla.
La zona internacional también aparece entre los espacios que serían intervenidos.
El nuevo muelle contempla la incorporación de más bandas transportadoras para el equipaje, con el propósito de mejorar el manejo de las maletas durante el tránsito de los pasajeros.
Los diseños también incluyen escaleras eléctricas y la creación de nuevas salas VIP, ampliando las alternativas disponibles para quienes deben permanecer en espera antes de sus vuelos.
Mientras avanza la iniciativa, también está en marcha el proceso para contratar al evaluador que revisará de manera integral los estudios y diseños elaborados por Puerta de Oro durante la etapa de factibilidad.
La audiencia del 28 de octubre será, por tanto, un paso clave para conocer públicamente los detalles de una propuesta que busca adaptar el Ernesto Cortissoz al crecimiento que viene experimentando la terminal y aumentar su capacidad para atender las necesidades aeroportuarias de Barranquilla y la región Caribe.
