El Instituto de Tránsito del Atlántico anunció que da marcha atrás al proyecto para instalar y poner en operación tres nuevas cámaras de fotodetección en la Vía al Mar. La medida se tomó tras la intervención del Ministerio de Transporte y su solicitud formal a la Agencia Nacional de Seguridad Vial para suspender el proceso.
Las claves de la decisión
- Rechazo a la medida «excesiva»: La ministra de Transporte, Elsa Noguera, calificó los nuevos dispositivos como desproporcionados para un corredor vial que ya cuenta con cuatro fotomultas en funcionamiento.
- Énfasis en prevención, no recaudo: Noguera enfatizó que la detección electrónica debe responder a la prevención de siniestros y al salvamento de vidas, evitando convertirse en un mecanismo de recaudación de fondos.
- Acuerdo en Bogotá: Tras una reunión entre Carlos Mafio Granados, director del Tránsito del Atlántico, y el viceministro de Transporte, las autoridades locales concluyeron que, basándose en los análisis técnicos, no es necesaria la ejecución de estas tres cámaras adicionales.
¿Qué pasará ahora en la Vía al Mar?
En lugar de implementar más cámaras de fotodetección, el Tránsito del Atlántico volcará sus esfuerzos hacia campañas pedagógicas y lúdicas. Estas actividades buscan sensibilizar a los conductores sobre la importancia de controlar la velocidad y promover la cultura vial en los tramos con mayor congestión.
Actualmente, el corredor vial continuará con sus cuatro puntos de detección electrónica operativos:
- Dos cámaras en la jurisdicción de Puerto Colombia.
- Una cámara a la altura de la Universidad Sergio Arboleda.
- Una cámara en las inmediaciones de Salinas del Rey y Aguamarina.
