El gremio asegura que en cuatro años se han registrado 2.722 cierres de carreteras y que durante 2026 ya se contabilizan 352 interrupciones, muchas de ellas originadas por protestas relacionadas con servicios públicos.
Los constantes bloqueos en las carreteras colombianas continúan afectando el movimiento de mercancías y elevando los costos para el sector transportador. De acuerdo con la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), las pérdidas acumuladas por estas interrupciones alcanzan los $12,7 billones durante los últimos cuatro años.
La presidenta del gremio, Nidia Hernández, explicó que entre ese periodo se han presentado 2.722 bloqueos en diferentes corredores viales del país, una situación que ha impactado la operación logística y el abastecimiento en distintas regiones.
El panorama tampoco ha mejorado durante el presente año. Según el balance de Colfecar, en lo corrido de 2026 ya se han registrado 352 cierres de vías, lo que mantiene la preocupación entre las empresas dedicadas al transporte terrestre de mercancías.
La dirigente señaló que una parte importante de estas manifestaciones ha estado relacionada con inconformidades ciudadanas frente a la prestación de servicios públicos, situación que ha derivado en cierres de importantes corredores nacionales y retrasos en las operaciones de carga.
En cuanto a las zonas más afectadas, Colfecar identificó a La Guajira, Atlántico y Córdoba como los departamentos donde se concentra el mayor número de bloqueos, debido a la frecuencia de las protestas registradas en esas regiones.
Frente a este panorama, Hernández expresó su expectativa de que la llegada del nuevo Gobierno Nacional permita implementar medidas que reduzcan las interrupciones en las carreteras y ofrezcan mayores garantías para la movilidad del transporte de carga.
La representante del gremio manifestó que el sector espera un escenario más favorable para la actividad logística, con el fin de disminuir las afectaciones económicas que los bloqueos han generado sobre la cadena de suministro y la competitividad del país.
