Dimar certificó las embarcaciones QBS003 y ECF01, construidas por Astilleros Unidos S.A. con mano de obra colombiana para operar en servicios de bunkering en zonas marítimas y fluviales.
La industria naval de Barranquilla suma dos nuevas embarcaciones certificadas para entrar en operación en el sector marítimo y portuario.
La Dirección General Marítima (Dimar), a través de la Capitanía de Puerto de Barranquilla, otorgó los certificados de matrícula a las barcazas QBS003 y ECF01, construidas en la ciudad por Astilleros Unidos S.A. (AUSA).
Ambas unidades fueron diseñadas y fabricadas simultáneamente con mano de obra colombiana y tendrán como principal función suministrar combustible a buques comerciales nacionales e internacionales, una actividad conocida en el sector marítimo como bunkering.
El proceso para autorizar la operación de las embarcaciones se extendió durante aproximadamente 11 meses.
Durante ese tiempo, inspectores y especialistas de Dimar realizaron revisiones técnicas y verificaciones documentales para comprobar el cumplimiento de las normas marítimas internacionales y del reglamento colombiano para la catalogación, inspección y certificación de naves y artefactos navales.
La supervisión incluyó aspectos relacionados con la estructura de las barcazas, sus equipos, condiciones operativas y sistemas de seguridad marítima.
El acompañamiento de la Autoridad Marítima Colombiana comenzó incluso antes de la construcción, desde la revisión del diseño conceptual y los planos, y continuó durante la autorización de fabricación y la ejecución de las obras hasta su habilitación oficial.
Las dos barcazas cuentan con capacidades diferentes y fueron diseñadas para responder a las necesidades de las operaciones logísticas y de abastecimiento.
La QBS003 tiene:
- 66 metros de eslora
- 16 metros de manga
- 2,29 metros de calado
- Capacidad para transportar hasta 1.800 toneladas de carga
Por su parte, la ECF01 cuenta con:
- 40,5 metros de eslora
- 16 metros de manga
- 2,46 metros de calado
- Capacidad de carga de hasta 1.300 toneladas
Uno de los elementos destacados en el diseño de ambas embarcaciones es su sistema de doble casco, una característica orientada a ofrecer una mayor protección al medio marino en caso de una emergencia.
También disponen de grúas propias, lo que permite facilitar las maniobras durante las operaciones y reforzar las condiciones de seguridad en las actividades portuarias y logísticas.
Las barcazas, además, fueron diseñadas para trabajar tanto en áreas marítimas como fluviales.
Con la certificación otorgada por Dimar, las dos embarcaciones construidas en Barranquilla quedan habilitadas para iniciar operaciones de abastecimiento de combustible y se suman a la capacidad de la industria naval colombiana para desarrollar proyectos destinados al sector marítimo internacional.
