La construcción del Corredor Internacional, una doble calzada de 7,2 kilómetros ubicada entre las circunvalares de Barranquilla y de la Prosperidad, registra un avance del 42 % y se desarrolla de acuerdo con el cronograma establecido por la Administración departamental. El proyecto busca fortalecer la conectividad de la zona industrial del Atlántico y mejorar las condiciones para el transporte de carga y el comercio exterior.
La obra cuenta con una inversión de $99.749 millones y hace parte de la estrategia del gobernador Eduardo Verano para impulsar la infraestructura vial, promover la competitividad y generar condiciones favorables para la llegada de nuevas inversiones al departamento.
El secretario de Infraestructura del Atlántico, Mario Segura, explicó que la vía, conocida también como la de Juan Mina, contará con dos carriles de 3,65 metros de ancho cada uno, bermas de entre uno y 1,80 metros, pavimento flexible, retornos e intersecciones. Asimismo, contempla la optimización y actualización de los sistemas de drenaje.
Según el funcionario, la nueva infraestructura permitirá aumentar la capacidad vial y mejorar las condiciones para el establecimiento de empresas industriales en esta zona del departamento. También facilitará el desarrollo de un corredor de carga que contribuya al crecimiento de la actividad económica.
Uno de los principales objetivos del proyecto es mejorar la conexión entre las zonas industriales y los puertos del Caribe colombiano, lo que permitirá avanzar en la reducción de los costos logísticos y los tiempos de transporte. La intervención también busca fortalecer la seguridad vial y dinamizar la economía mediante la generación de empleo y el desarrollo de nuevas actividades productivas.
El gobernador Eduardo Verano ha destacado el potencial del Corredor Internacional como una infraestructura estratégica para fortalecer la vocación industrial y exportadora del Atlántico. Su ubicación resulta clave para acompañar el crecimiento empresarial y mejorar las posibilidades de conexión con los mercados internacionales.
En este contexto, la obra se articula con la expansión de la Zona Franca La Cayena, uno de los principales centros empresariales de esta zona del departamento. Actualmente, este complejo genera alrededor de 2.500 empleos directos y proyecta alcanzar los 5.000 puestos de trabajo, tras la prórroga de su operación hasta 2052.
El desarrollo del Corredor Internacional busca responder a las necesidades de movilidad de las empresas y facilitar el traslado de mercancías, al tiempo que fortalece el atractivo del Atlántico como destino para la inversión y la instalación de nuevas actividades productivas.
El proyecto también se enmarca en la estrategia de infraestructura vial promovida durante la segunda administración de Eduardo Verano, entre 2016 y 2019, periodo en el que la Gobernación impulsó iniciativas para mejorar la conexión entre los municipios y las zonas industriales.
Entre las obras ejecutadas durante ese periodo se encuentra la vía que conecta a Galapa con Tubará, entregada en 2019. El tramo, de seis kilómetros, unió el corregimiento de Paluato, en Galapa, con Guaimaral, en Tubará, hasta la carretera del Algodón, prolongación de la carrera 38 de Barranquilla.
El Corredor Internacional hace parte de los 115 kilómetros de vías nuevas contemplados en el Plan Vial Departamental, que reúne proyectos impulsados durante la tercera administración de Verano y representa una inversión global cercana al billón de pesos.
Con esta obra, el departamento busca fortalecer su infraestructura de transporte, mejorar la conexión territorial y consolidar las condiciones necesarias para el crecimiento industrial, la competitividad y el desarrollo económico del Atlántico.
