La actividad portuaria acumulada hasta mayo registró uno de los mejores desempeños de su historia, impulsada principalmente por el aumento de las importaciones y la recuperación de algunos mercados de exportación.
La dinámica comercial de la zona portuaria de Barranquilla sigue mostrando señales positivas. Al cierre de mayo de 2026, los terminales ubicados sobre el río Magdalena alcanzaron un movimiento acumulado de 5.663.258 toneladas, una cifra que representa un incremento del 5,5 % frente al mismo periodo del año anterior.
El resultado consolida uno de los mejores momentos para el sector portuario local y reafirma la importancia de Barranquilla dentro de la cadena logística nacional.
Los datos recopilados por Asoportuaria muestran que únicamente durante mayo se movilizaron 1.283.544 toneladas de carga.
Con ese volumen, el mes se convirtió en el segundo de mayor movimiento portuario registrado históricamente en la ciudad, reflejando una actividad sostenida tanto en operaciones de ingreso como de salida de mercancías.
Uno de los factores que más contribuyó al desempeño positivo fue el aumento de las importaciones.
Según el balance entregado por el gremio, este segmento experimentó un crecimiento del 13 %, alcanzando niveles que superan registros anteriores.
Las exportaciones también aportaron al resultado general, con una variación positiva del 2,5 %, favorecidas por una recuperación gradual del mercado de coque.
El informe además señala que prácticamente todas las categorías de carga reportaron incrementos durante el periodo analizado.
Aunque el comportamiento general fue favorable, la movilización de carga líquida mostró una ligera disminución.
El descenso ocurre en medio de la discusión generada por iniciativas regulatorias relacionadas con el almacenamiento estratégico de combustibles en el país.
En semanas recientes, representantes del sector portuario expresaron preocupación por propuestas del Ministerio de Minas y Energía que, según advierten, podrían limitar la participación de la zona portuaria de Barranquilla en operaciones clave relacionadas con combustibles.
A pesar de los resultados positivos, desde Asoportuaria advierten que el crecimiento se ha logrado en un contexto complejo para el transporte de carga.
El director ejecutivo de la entidad, Lucas Ariza, señaló que uno de los principales desafíos continúa siendo el aumento de los costos asociados al transporte terrestre, situación que afecta la competitividad de la región.
De acuerdo con el dirigente gremial, las tarifas derivadas del Sistema de Información de Costos Eficientes para el Transporte Automotor de Carga (Sicetac) han encarecido los movimientos de mercancías desde y hacia el Atlántico.
Por ello, el sector insiste en la necesidad de revisar mecanismos de compensación que permitan equilibrar los costos logísticos y fortalecer la competitividad de Barranquilla, una de las principales generadoras de carga del Caribe colombiano.
Mientras avanzan esos debates, los resultados obtenidos hasta mayo reflejan que la actividad portuaria local mantiene una tendencia de crecimiento y continúa consolidándose como uno de los motores económicos más importantes de la región.
